Situación habitual

Se atribuyó el cambio de calado únicamente a la carga embarcada

Si el cambio de calado tras cargar se usa para confirmar la masa de la mercancía, puede incluir cambios de otras existencias a bordo. Pudo haber operaciones de lastre entre lecturas, registradas como volumen total sin separar toma, descarga y trasvases internos. Deben reconstruirse los estados comparados.

Qué se debe aclarar

Comprobar si se incluyeron los cambios documentados de lastre y existencias entre lecturas, e identificar qué partes del cálculo dependen de supuestos no respaldados.

Materiales que conviene preparar

  • Hojas de lectura de calados con horas y condiciones
  • Libro de operaciones de lastre y niveles por tanque
  • Cálculo de carga, tablas del buque y cambios de existencias

Qué comparar

Se comparan horas, secuencia de operaciones, tanques y unidades. Se separan trasvases internos de tomas y descargas al mar. Se comprueba la coherencia de existencias, densidad del agua y asiento; un cambio de lastre omitido no se atribuye automáticamente a la carga embarcada.

Posible resultado del análisis

Puede obtenerse una comparación de estados del buque, una comprobación del balance documentado y los supuestos que condicionan la conclusión sobre masa de carga del cálculo aportado.

Límites de las conclusiones

La revisión no es un reconocimiento del buque ni confirma la carga admisible. Sin observaciones coherentes y registros de tanques no pueden sustituirse volúmenes desconocidos por cifras calculadas seguras.