ヨットの鑑定

必要となる場合

引き渡されたヨットの状態、発見された損傷、製造上の不具合、修理結果が争われている場合。

調べた箇所の説明、写真、結論の根拠、合意した質問への回答を含む書面の鑑定書。

調査内容と担当者は、対象ヨットと質問に応じて決定します。水面下の部分へのアクセス、部品分解、試験は別途合意します。データ不足の場合は、可能な結論の範囲を鑑定書に示します。

ヨットの一つの欠陥だけを調べられますか。

はい。船体の特定箇所、部品、争点となる修理結果に、依頼範囲を限定できます。

既存の鑑定書から始められますか。

はい。全文と添付資料を提示し、レビューについて合意できます。新たな結論のための現場確認の必要性は、別途判断します。

ヨットの争点箇所の三つの状態：引渡し、損傷、修理

引渡し済み、または修理済みのヨットに関する紛争では、引渡し前に記録された状態、相談時に発見された状態、修理後の変更という三つに資料を分けると有用です。船体、甲板、設備の各箇所について、図上の識別表示、写真、関連書類を保存します。

調査日のヨットと装備の識別が特に重要です。装備構成が変わり、広告、契約、引渡記録の説明が、それぞれ異なる時点を示している可能性があります。確認された相違は情報源を示して記述し、技術的な照合を、販売者や修理業者の意図についての結論で置き換えません。

欠陥の正確な位置、種類、確認可能な寸法を示します。

全景写真と細部写真を、同じ箇所に対応づけます。

合意した修理範囲と、その変更に関する書類を添付します。

以前の損傷、保管、引渡し後の外的作用に関する情報を保存します。

点検できなかった面と部位を別に明示します。

外側からの写真は、構造内部の状態を自動的に示すものではありません。閉鎖接合部や水面下の部分に関する質問では、アクセス範囲と追加作業の必要性を対象ごとに決めます。結果では、直接観察した状態と、その由来に関する結論の根拠資料が分かる必要があります。

契約上の欠陥や修理品質の調査は、船舶書類の発行、船級の確認、定められた船舶検査の代替ではありません。

引渡契約に装備一覧がある場合、必要な日付における実際の装備構成と照合します。欠品、損傷品、後日交換された機器は別々に記述します。争点となる設備では、名称、固有番号、設置書類との関係が重要です。船の全景写真だけでは、引渡し時の装備構成と特定機器の状態を常に確認できるわけではありません。